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科动电子—致力于传感器研发与生产

扬州科动电子有限责任公司创始于2000年,公司坐落于交通便捷、科创企业集聚、配套设施完善的扬州广陵经开区。

公司是以传感器及后端配套设备为核心产品的科技创新型公司。已通过IS09001质量管理体系认证、GJB9001C武器装备质量体系认证以及高新技术企业认证,并拥有多项产品的专利证书。公司的产品广泛应用于国防军工、火炮枪械、航空航天、核电风能、桥梁健康监测、土木工程、机械动力、轨道交通、车辆舰船、冶金石化、水工水利、高校教学实验等领域。产品涵盖压力传感器、加速度传感器、力传感器,含自由场、水下、表面、动态、壁面、爆炸、高温、冲击、桩基等压力传感器系列,配套放大器、数据采集器及专业线缆、配件等,组成一套完整的测试系统。


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产品涵盖振动、压力、力等传感器、配套放大器、数据采集器以及专业线缆及配件等,组成一套完整的测试系统,并为用户提供完整的测试解决方案及现场测试服务

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行业应用广泛

应用于国防军工、火炮枪械、航空航天、核电风能、桥梁健康监测、土木工程、机械动力、轨道交通、车辆舰船、冶金石化、水工水利、高校教学实验等领域

新闻资讯

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行业资讯
加速度传感器有哪些类型?
加速度传感器是感知加速度矢量变化的核心器件,广泛应用于振动监测、运动控制、消费电子、汽车安全、航空航天等领域,不同工作原理的加速度传感器在性能、适用场景上存在显著差异,常见类型可按核心工作原理划分如下:压电式加速度传感器是应用较早的类型之一,基于压电晶体的正压电效应工作:当加速度作用于传感器内部的压电敏感元件(如石英晶体、压电陶瓷)时,元件因惯性力产生形变,两端表面会生成与加速度大小成正比的电荷信号。这类传感器的核心优势是高频响应特性优异,可达数十kHz甚至更高,抗干扰能力较强,尤其适合动态加速度测量场景,如工业旋转设备的振动故障诊断、桥梁等基础设施的动载监测、地震观测。但压电式传感器无法测量静态加速度,且输出电荷微弱,需搭配高输入阻抗的电荷放大器使用,应用场景多聚焦于动态振动类检测。压阻式加速度传感器基于半导体材料的压阻效应,敏感元件多采用单晶硅制备,内部集成惠斯通电桥结构。当加速度作用于传感器时,内部连接着应变电阻的质量块会产生惯性力,带动悬臂梁或弹性膜片形变,附着在形变区域的应变电阻会因晶格变形改变自身电阻率,桥路将电阻变化转换为可测量的电压信号输出。压阻式传感器的优势是灵敏度较...
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2026-09
行业资讯
加速度传感器如何工作?
加速度传感器是一种能够测量物体加速度大小及方向的器件,核心作用依托经典力学与材料物理效应,广泛应用于消费电子、工业监测、汽车安全、航空航天等领域,小到手机屏幕的旋转切换,大到飞机飞行姿态校正,都离不开它的支撑。所有加速度传感器的工作原理都建立在牛顿第二定律之上:物体所受合力等于质量与加速度的乘积(F=ma),只要检测到惯性质量因加速度产生的作用力,就能通过公式换算出加速度数值。不同类型的加速度传感器,核心差异是检测作用力的物理方式不同,主流分为压阻式、压电式、电容式三类。压阻式加速度传感器是工业领域应用较早的类型,结构核心是在单晶硅梁上扩散形成的四个应变电阻,梁末端连接惯性质量块。当传感器随被测物体产生加速度时,惯性质量块因惯性发生微小位移,拉扯或挤压硅梁使其弹性形变,附着在梁上的应变电阻阻值随形变改变,这种电阻随机械形变变化的特性就是压阻效应。传感器将四个应变电阻组成惠斯通电桥,把阻值的微小变化转化为电信号输出,校准后就能对应得到加速度值。这类传感器结构坚固,能承受较大冲击力,适合测量高频、高幅值的加速度,常用于工业设备冲击监测、汽车碰撞测试等场景。压电式加速度传感器依托压电效应,核...
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2026-09
科动新闻
南北联动 | 科动电子同步亮相两场行业高端学术研讨会
九月上旬,我司同步亮相两场行业高端学术研讨会——贵州兴义的全国爆炸与冲击动力学发展战略研讨会、天津的第四届全国动力多灾害工程结构防护学术研讨会暨第六届强动载作用下工程材料与结构损伤破坏学术研讨会,与院士专家、高校院所及行业伙伴深度交流,收获颇丰。贵州 · 兴义全国爆炸与冲击力学发展战略研讨会9月11-14日,全国爆炸与冲击动力学发展战略研讨会在贵州兴义召开。会议立足国防科技与重大工程安全、公共安全防护等国家核心需求,明确基础理论创新、数字化仿真、高精度检测、智能化应用为行业核心攻关方向。我司作为参展单位,围绕高精度、高稳定、复杂工况适配等核心优势开展技术宣讲与商务对接,倾听行业痛点与定制化需求,解答客户合作疑问,调研前沿技术与市场趋势。天津第四届全国动力多灾害工程结构防护学术研讨会暨第六届强动载作用下工程材料与结构损伤破坏学术研讨会9月11-13日,第四届全国动力多灾害工程结构防护学术研讨会暨第六届强动载作用下工程材料与结构损伤破坏学术研讨会在天津举办,聚焦结构抗爆、抗冲击、多灾害耦合及防护新技术等议题。我司受邀参会,与专家学者围绕动态测试、冲击试验、结构动力响应、材料损伤测试等技术方...
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2026-09
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